fa اثر خستگی عملکردی بر مکانیک فرود با استفاده از سیستم امتیازدهی خطای فرود (LESS) پژوهشي Research <p>یکی از عواملی که الگوهای پرش-فرود را تحت تأثیر قرار میدهد خستگی است که از اجزای اجتنابناپذیر ورزش است. هدف این مطالعه بررسی تأثیر خستگی<br> 22 سال، وزن &plusmn; بود. 41 نفر از دانشجویان پسر )میانگین سنی 2 )LESS( عملکردی ناشی از فعالیت بر مکانیک فرود و ازطریق سیستم امتیازدهی خطای فرود<br> 471 ( که 2 تا 1 جلسه در هفته ورزش میکردند، داوطلبانه در تحقیق حاضر مشارکت کردند و به صورت تصادفی به دو گروه تجربی و کنترل &plusmn; 86/3&plusmn;7/2 و قد 1<br> تقسیم شدند. اثر متغیر مستقل خستگی ناشی از فعالیت مشابه با وضعیت تمرین یا مسابقه )پروتکل خستگی عملکردی 8 ایستگاهی( بر متغیر وابسته مکانیک فرود<br> .)P<0/ مان ویتنی تجزیه و تحلیل شد ) 05 -U ازطریق پیشآزمون-پسآزمون بررسی شد. دادههای پژوهش با استفاده از از آزمون تی مستقل و آزمون غیرپارامتریک<br> و آسیب است. همچنین مشخص شد که اثر خستگی بر کاهش میزان فلکشن زانو )P=0/ نتایج مبین وجود ارتباط میان بروز خستگی و تضعیف مکانیک فرود ) 02<br> با توجه به یافتههای تحقیق حاضر، خستگی عملکردی ناشی از ورزش میتواند موجب .)P=0/ در لحظه اولین برخورد با زمین معنیدار بوده است ) 022<br> دگرگونساختن مکانیک فرود شود و احتمال وارد آمدن فشار به مفاصل اندام تحتانی، بهویژه زانو، و درنتیجه خطر وقوع آسیبدیدگی را در این مفاصل افزایش دهد.</p> <p>One of the factors affecting jump-landing patterns is fatigue. Fatigue is an inevitable component of physical<br> activity, hence the aim of the present study was to investigate the effect of functional fatigue on landing<br> mechanics through Landing Error Scoring System (LESS).Fourteen male college students with a mean age of<br> 22&plusmn;2 years, weight of 68.3&plusmn;7.2 kg and height of 174&plusmn;4 were randomly divided into two groups: experimental and<br> control. Effect of independent variable, fatigue, due to activities resembling athletic training or competition (6-<br> stations functional fatigue protocol) on dependent variable, landing mechanics, through pre test-post test was<br> investigated. The independent t-tests and non-parametric U-Mann Whitney test was used for statistical analysis<br> of data (P < 0.05). The results of the present study indicated the relationship between fatigue and attenuation of<br> landing mechanics (P=0.02), and therefore an increase in injury risk. Also it was shown that the effect of fatigue<br> on decreasing knee flexion angle at initial contact was significant (P=0.022). With regard to the results, it can be<br> concluded that functional fatigue induced by physical activities can alter landing mechanics, and increase loading<br> of lower extremity joints, particularly the knee. So the risk of injury in these joints may be increased.</p> خستگی عملکردی, مکانیک فرود, LESS Functional fatigue, Landing mechanics, LESS 23 36 http://jsmt.khu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-2-66&slc_lang=fa&sid=1 Seyed Hossein Mirkarimpour سیدحسین میرکریم پور 10031947532846001038 10031947532846001038 Yes Mohammad Falah Mohamaddi محمد فلاح محمدی 10031947532846001039 10031947532846001039 No Mohammad Hossein Alizadeh محمدحسین علیزاده 10031947532846001040 10031947532846001040 No