دوره 12، شماره 27 - ( 11-1391 )                   جلد 12 شماره 27 صفحات 184دوره163فصل__Se | برگشت به فهرست نسخه ها

XML Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
مقیمی ابراهیم، رحیمی هرآبادی سعید، هدائی آرانی مجتبی، علیزاده محمد، اروجی حسن. ژئومورفوتوریسم و قابلیت سنجی ژئومورفوسایت های جاده ای با بهره گیری از روش پری یرا؛ مطالعه موردی؛ آزاد راه قم-کاشان تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی 1391; 12 (27) :184-163

URL: http://jgs.khu.ac.ir/article-1-679-fa.html

ژئومورفوتوریسم و قابلیت سنجی ژئومورفوسایت های جاده ای با بهره گیری از روش پری یرا؛ مطالعه موردی؛ آزاد راه قم-کاشان
ابراهیم مقیمی1، سعید رحیمی هرآبادی*2، مجتبی هدائی آرانی3، محمد علیزاده4، حسن اروجی5
1- استاد ژئومورفولوژی دانشگاه تهران،
2- کارشناس ارشد ژئومورفولوژی، دانشگاه تهران ، Email: rahimi.saeed1364@yahoo.com.
3- کارشناس ارشد ژئومورفولوژی، دانشگاه تهران.،
4- کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی توریسم، دانشگاه تهران. .،
5- کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی توریسم، دانشگاه تهران.،
چکیده:   (6601 مشاهده)
 ژئومورفوتوریسم یکی از بخش های نوین در علوم زمین مبتنی بر شناخت ژئومورفوسایت ها یا چشم اندازهای ویژه‌ی ژئومورفولوژی است که با تاکید بر تعیین لندفرم های ویژه و با ارزش گردشگری وارد ادبیات جغرافیایی و گردشگری شده است. این شاخه از گردشگری با ترکیب نمودن مواریث فرهنگی، تاریخی و اکولوژیکی پتانسیل هایی را در راستای برنامه ریزی گردشگری پایدار عرضه می کند. در این نوشتار تلاش شده است با استفاده از روش Pereira و بررسی‌های میدانی به ارزیابی قابلیت ژئومورفوسایت‌های جاده ای در بخش هایی از آزادراه قم– کاشان پرداخته شود در این روش با استناد به پیمایش میدانی، از مجموع دو عیار‌علمی و عیار‌مکمل، ارزش ژئومورفولوژیک سایت ها شناسایی می‌شود و ارزش مدیریتی از مجموع عیار محافظت و عیار استفاده  بدست می‎آید  و از جمع این دو عیار اصلی امتیاز نهایی ارزش ژئومورفوسایت مشخص می شود. نتایج تحقیق نشان داد از میان سایت‌های مورد بررسی، بالاترین امتیاز در بخش ژئومورفولوژی (82/7) متعلق به اشکال چین خورده‎‌ی ترشیاری و بالاترین امتیاز در بخش مدیریتی (37/7) متعلق به سایت تیغه‎ها و شیب های واریزه‌ای متوالی است. با توجه به نتایج بدست آمده، برنامه ریزان می بایست توجه خود را به پایداری ژئومورفوسایت ها معطوف کنند چرا که به دلیل حساسیت بالای آن در تعامل با سیستم‌های انسانی، نیازمند برنامه‌ریزی جامعی در راستای مدیریت محیط می باشند.
واژه‌های کلیدی: ژئومورفوتوریسم، ژئومورفوسایت، روش پری یرا، آزادراه قم – کاشان
متن کامل [PDF 1870 kb]   (4364 دریافت)    
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
ارسال پیام به نویسنده مسئول

بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.

کلیه حقوق این وبگاه متعلق به تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی است.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

© 2024 CC BY-NC 4.0 | Journal of Applied Researches in Geographical Sciences

Designed & Developed by : Yektaweb

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons — Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)